Мы верим в мужество отчаянных парней
А восемь крепких морозоустойчивых парней из Мотыгинского филиала АО «Лесосибирск-АвтоДор» во главе с дорожным мастером Сергеем Наумовым вышли на торосистый лед Ангары 26 ноября и провели разметку будущей ледовой переправы. На следующий день они приступили к начальному этапу – первой «проливке» будущего дорожного полотна
В этом году ледостав на реках Мотыгинского района начался в рекордно поздние сроки. Впрочем, он на Ангаре не завершился и в первый день календарной зимы – посреди реки зияет полынья. Поэтому дорожные строители 1 декабря действовали лишь с правобережной части. Начать работы с левой стороны они собирались лишь с четверга 3 декабря, добираясь на другую стороны реки на аэролодках «Хивус».
В остальном – завидное постоянство. На работах занято четыре рабочих пары парней. «Строительный материал» добывается из-подо льда четырьмя проверенными морозами и временем мотопомпами «Хонда». Длина переправы составляет 1495 метров. Ширина – 35 метров, включая снежный бордюр с установленными сигнальными вехами. Первый знак, допускающий проезд техники весом до пяти тонн, будет установлен при создании льда толщиной от 60 сантиметров. На это у дорожных строителей уйдет от семи до десяти дней при оптимально низких температурах, позволяющих вести наращивание льда нужной прочности. Доставка с места работы до теплого строительного вагончика осуществляется на мотосанях «Варяг 550». Кстати, в этом году для удобства строителей пришел абсолютно новенький вагончик, сработанный на спецпредприятии в Красноярске. В обновленном служебном помещении ночную вахту несут охранники предприятия. Они отвечают за сохранность мотопомп и брезентовых рукавов, которые сушатся после трудовой смены в специальном балке.
Будет мороз – будет и переправа. Дело за крепкими парнями не станет.