Ангарский Рабочий - И праздники - в напряженном режиме

Новогодние праздничные дни для некоторых стали приятным зимним мини-отпуском. Но все хорошее закачивается слишком быстро. Снова рабочие будни закружили в январском хороводе

Совсем иначе сложились зимние каникулы для тех, кто несет всю полноту ответственности за благополучные и спокойные дни в период всеобщего отдыха. Мы попросили главу района Евгения Габрата рассказать, кто в администрации района в праздники выходил на работу в обычном режиме и как прошли эти дни в районе.

- В течение этих десяти дней в районе произошло два небольших возгорания в Мотыгино и Раздолинске; порывы в системе холодного водоснабжения в Мотыгино на улицах Юбилейной, Советской. Аварию на котельной № 11 устранили с помощью Раздолинского филиала «Группа Магнезит» и АГРЭ, которые предоставили отбойную технику и трал для перевозки.

- Евгений Павлович, наше правительство тоже не уходило на каникулы, все работали, держа обстановку под контролем. Кто работал в администрации района?

- Мне довелось дежурить с 30 на 31 декабря и 1 января, с 1 на 2 января дежурил Алексей Журавков, заместитель главы администрации района по обеспечению жизнедеятельности; 2, 3, 4 января – снова была моя смена. И далее дежурила Наталья Петухова, заместитель главы администрации района по социальной политике.

5 января меня вызвали в командировку в Красноярск, 6 января прошло заседание комиссии МЧС края, на которой обсуждался вопрос по сбросу воды на Богучанской ГЭС и обстановке на реке Ангаре. Дело в том, что на Алешкиной шивере недалеко от Новоангарска произошел затор льда, вода поднялась до критического уровне и угрожала затоплением складу свинцово-цинкового концентрата на берегу, которого скопилось около четырех тысяч тонн, а также технике, находящейся на берегу. До крайней отметки оставалось 50 сантиметров. Я обратился к комиссии с просьбой подготовить проведение взрыва на заторе в случае крайней необходимости. 7 января заместитель начальника Главного управления МЧС России по Красноярскому краю  Алексей Богданов выехал в Новоангарск, чтобы на месте контролировать обстановку. Помогли погода и природа, затор прорвало, и угроза ликвидировалась.

- Как обстоят дела с перевозками?

- Пассажиры автобуса № 545 имеют регулярный рейс и перевозку хивусами, «КрасАвиа» перевозит пассажиров самолетами с понедельника по субботу включительно, один рейс в день.

- Вы держите на контроле строительство переправы в районе Рыбного?

- Да, 9-10 января тонкий лед появился на незамерзающей полынье. Ниже и выше по течению вода по-прежнему парит.

Прошли переговоры с перевозчиком на хивусах. Пассажиров возили вокруг полыньи, время в пути составляло 1,5-2 часа, чтобы лодки не попадали на воду, в которой сразу начинается обледенение. Сейчас путь сократился, работают «берег-берег», время перевозки – 10-15 минут.

На Енисее бесплатная переправа, по информации, предоставленной АО «Лесосибирск-Автодор», будет открыта 18-20 января. В планах - наморозить  до грузоподъемности «20 тонн». Платная будет открыта раньше. Но погода вполне может все планы корректировать.

- Дороги у наших промышленников все-таки есть?

- Три лесопромышленных предприятия наморозили зимник в районе Верхотурово, но им начали пользоваться и наши рисковые водители, что очень опасно. 12 января проезд по этой переправе закрыли.

А перевозчики дизтоплива и бензина едут от Енисея по переправе ниже по течению, с выходом по северной дороге через Партизанск.

- Как наши предприниматели завозят продукты на правобережье?

- В основном на хивусах, кто-то на «Буранах» и лодках, а некоторые все-таки едут через Богучаны. Обращались к нам за помощью почта, аптеки, мы всем помогли с перевозками лекарств и грузов.

- Евгений Павлович, жители Кулаково спрашивают в письме в редакцию, как будет решен вопрос с обеспыливанием объездной дороги поселка?

- Подобные проблемы были у жителей Слюдрудника. Выход здесь один –
асфальтирование. Постепенно эти участки удается ремонтировать. В планах – асфальтирование участков пыльных дорог в Раздолинске и Бельске. А в Кулаково с весны до осени пока мы поставим на пролив дороги водовозную машину. Вопрос с асфальтированием тоже будем решать.