Первые кадры со стройплощадки Высокогорского моста разместил в своем аккаунте в Инстаграме министр транспорта Красноярского края Константин Димитров. Здесь вовсю идут работы
Подрядная организация АО «Мостострой-11» сразу после заключения контракта по возведению мостового перехода в начале июля приступила к строительству моста через реку Енисей в районе поселка Высокогорский в Енисейском районе. Сейчас специалисты занимаются подготовительными работами на объекте.
По графику в этом году рабочие должны завершить подготовительный этап в рамках реализации проекта. В планах подрядчика в этом году возвести шесть из 11 опор переправы, отмечает Константин Николаевич.
«На правом берегу сейчас готовят площадки для опор, обустраивают строительный городок, занимаются техническими проездами и оборудуют склад для хранения конструкций. Также здесь проверяют грунт для свайного основания. На левом берегу тоже готовят территорию к строительству. На следующей неделе подрядчик планирует приступить к валке леса», - комментирует ситуацию министр.
Также в районе стройки готовят земельные участки для организации временных объездных дорог по левому и правому берегу реки Енисей. Кроме того, в текущем году подрядчик проведёт съемку местности, в том числе дна русла реки.
Мы уже сообщали, что стоимость объекта составит более восьми миллиардов рублей. Строительство мосто-
вого перехода выполняют за счет средств бюджетов Красноярского края и Федерации, по 50 процентов от общей суммы. В 2020 году на строительные работы предусмотрели более 700 млн рублей. Пресс-служба правительства края сообщает, что изначально финансирование объекта предполагало выделение в этом году 100 млн рублей из бюджета края. Министерство транспорта Красноярского края смогло существенно увеличить финансирование - провело работу с Федеральным дорожным агентством по перераспределению средств федерального бюджета с 2022 на текущий год. Это позволит в срок заказать металлоконструкции, а также уложиться в график работ.
Завершить строительство Высокогорского моста должны в ноябре 2023 года. Согласно проекту, протяженность перехода составит 2 км, длина самой переправы - 1,2 км, проезжую часть сделают двухполосной, дорога будет соответствовать III категории. Кроме того, в ходе работ построят примыкания и кольцевую развязку на левом берегу реки.
Строительство моста позволит не только активизировать освоение северных территорий. Есть вероятность, что самый северный мост через Енисей построят из комплектующих краевых производителей.
Генеральный подрядчик строительства моста готов поменять традиционных поставщиков на краевых производителей комплектующих для возведения объекта. Об этом также у себя в Инстаграме рассказал министр транспорта края Константин Димитров.
С таким предложением выступил губернатор Александр Усс, отметив, что учитывая издержки конкурентов на логистику, местные компании могут предложить самую выгодную цену. На рабочем совещании подрядчик выразил готовность сотрудничать с краевыми производителями, если они смогут соблюсти два условия - качество и сроки.
Министерство промышленности, энергетики и ЖКХ края составит список предприятий региона, которые могут качественно и в нужные сроки выполнить заказы. После этого специалисты министерства транспорта, промышленности и управления автодорог проведут на них технический аудит.
Уже планируется, что Восточно-Сибирский завод металлоконструкций (город Назарово), имея опыт поставки комплектующих для других подобных объектов, изготовит пролетные металлоконструкции,
«В целом ситуация с комплектующими выглядит так. По сути сооружение состоит из двух компонентов - металлоконструкции и бетон (монолитный и сборный железобетон). Монолит подрядчик производит на месте, у него есть собственный бетонный завод и отработанные механизмы подачи материала в опалубку. Железобетонные 33-метровые пролетные строения заказывают у наших производителей в Красноярске. Сам заказ размещен и уже выполняется. Что касается пролетных основных строений, то у подрядчика также есть собственное производство, но часть заказа он планировал разместить. Если в крае есть надежный по своему финансовому состоянию и производственным мощностям подрядчик, то его можно рассмотреть на поставку. Всего на объект требуется девять тысяч тонн металлоконструкций», - отмечает Константин Димитров.