Продолжение. Начало в № 6.
К сожалению, не все стройки удалось довести до логического завершения. Не спасли от разрушения и разграбления детский сад в Орджоникидзе. Сборно-щитовое здание гаража ангарного типа ДРСУ (Мотыгино) было собрано на площадке, расположенной в лесу за строящимся зданием кирпичного завода. Из-за ошибок, допущенных при монтаже, здание оказалось раздавленным снегом. Коробка спортзала в п. Бельске, простояв более десяти лет, была разобрана в 1999 году. Большая часть бруса оказалась уже подгнившей и была использована населением на дрова. Недостроенное кирпичное здание клуба в п. Бельске в 1992 году было передано частным лицам.
Завершение строительства клуба в кирпичном исполнении в Орджоникидзе не удалось включить в титул краевых строек из-за недоговоренности с генеральным директором ОАО «Орджоникидзевское ЛЗП». Обязательным условием для финансирования строек из бюджета была принадлежность их к муниципальной собственности. Но гендиректор отказался безвозмездно передать этот долгострой, потребовав возмещения стоимости недостроенного здания.
Во времена Союза по титулу строительства Северо-Ангарского комбината с финансированием из централизованных источников были начаты больнично-оздоровительный комплекс в п. Южно-Енисейске и гаражный комплекс Мотыгинской автоколонны. После акционирования САГМК (В.Г. Трофимов) отказался от продолжения строительства этих объектов и передал их безвозмездно администрации района как объекты незавершенного строительства, не обеспеченные финансированием.
Подрядчиком по строительству Южно-Енисейской больницы была артель старателей «Ангара». К 1992 году были готовы только стены будущего здания. При рассмотрении прогноза на 1993 год краевые власти оставили из лечебных учреждений только детскую консультацию и акушерский комплекс в Мотыгино. Кирпичная коробка недостроенной Южно-Енисейской больницы простояла до 2000 года. Позже с разрешения администрации района золотодобывающая компания «Золотая звезда» использовала этот долгострой и построила на его базе свой административно-бытовой комплекс.
Подрядчиком по строительству гаражного комплекса Мотыгинской автоколонны являлось Раздолинское СУ-65. К 1992 году были построены котельная и гараж. Степень готовности административно-бытового комплекса (АБК) была значительно ниже: построены были только кирпичные стены. На площадке, расположенной рядом с гаражом, Раздолинское СУ-65 к этому времени построило для собственной базы два сборно-щитовых общежития и пять фундаментов двухквартирных жилых домов.
Предполагалось, что Раздолинское СУ-65 перебазируется в Мотыгино и станет ведущей районной строительной организацией по промышленному и гражданскому строительству. Оставлять недостроенный гаражный комплекс в эпоху наступившего лихолетья было нельзя. В обстановке царившей полной вседозволенности разрушали и грабили все бесхозные долгострои. Поэтому администрация К.Н. Шумаева котельную и сборно-щитовые общежития передала Мотыгинскому кирпичному заводу в качестве взноса района в уставной фонд этого акционерного общества.
Гараж и недостроенное АБК решили предложить ДРСУ с условием, что в его состав вольется автоколонна. Павел Николаевич Пержун, руководивший в то время ДРСУ, был активным сторонником этого варианта. Руководитель Крайавтодора Петр Алексеевич Старовойтов одобрил этот проект. В результате уже в 1993 году строительство гаража и АБК появилось в титуле Мотыгинского ДРСУ с финансированием из Крайавтодора.
Мотыгинский кирпичный завод (МКЗ) на начало перестройки возглавлял Сергей Петрович Морозов (бывший второй секретарь РК КПСС). Подрядчиком выступала одна из московских структур. В 1992 году с появлением в районе ОАО «Стальмаг» администрация района функции подрядчика возложила на эту структуру. Директором строящегося кирпичного завода был назначен Виталий Николаевич Лазаренко. Вначале дело пошло хорошо. Быстро вырос производственный корпус. Стабильно поступало и монтировалось оборудование первой очереди по выпуску необжигового кирпича. С развитием финансово-экономического кризиса темп работ резко пошел на убыль. Район вынужден был выйти из состава учредителей этого очень значимого предприятия стройиндустрии. Незавершенное строительство перешло полностью к ОАО «Стальмаг».
Начиная с 1996 года это акционерное общество вошло в «черную полосу» своей жизни. Не было средств для продолжения работ на основном объекте - Верхотуровском руднике. Тут уж было не до кирпичного завода. Поэтому дело здесь дальше первой линии не пошло. Необжиговый кирпич и по качеству, и по стоимости широкого применения не нашел. Из него было построено несколько водоразборных колонок в п. Мотыгино и на этом его использование закончилось. На сегодняшний день здание кирпичного завода «Стальмаг» использует в своих производственных целях.
Недостроенное здание детской консультации после ухода из района фирмы «Конструкция» оказалось без подрядчика. Только в 1998 году Раздолинское СУ-65 завершило все отделочные работы. В том здании разместился еще и лабораторно-диагностический центр.
Не у дел оказалось уже построенное к началу лихих девяностых кирпичное двухэтажное здание комбината бытового обслуживания. В настоящее время в нем размещается районное отделение внутренних дел и служба ГАИ.
Вопрос о продолжении строительства цеха по ремонту сложной бытовой техники после коммерциализации предприятий бытсервиса был снят с повестки дня. Фундамент этого здания, расположенный на заднем плане приспособленной под поселковую администрацию бывшей химчистки, был передан частному лицу (Саша Товмасян) для строительства магазина.
Районный узел связи в 1992 году являлся структурным подразделением Красноярского управления связи. Из всех отраслей сферы обслуживания узел связи вызывал в то время наибольшие нарекания. Головное предприятие на реконструкцию и капитальный ремонт средств не выделяло. В районном бюджете денег на эти цели не было. Начальник узла связи Р.А. Гаак предпринимал усиленные попытки привлечь для этих целей средства районных промышленных предприятий. Он открыл специальный фонд развития. Из этих средств он сумел приобрести и смонтировать автоматическую зональную телефонную станцию.
(Продолжение следует)