Продолжение. Начало в № 6.
В Мотыгинском районе кроме «Единой России» стабильно работает местная организация КПРФ во главе с Валентиной Шемец. В районном Совете последнего созыва у КПРФ есть три своих представителя, избранных по списку, хотя в прошлом составе их было двое. ЛДПР в райсовете представляют тоже три депутата, от «Справедливой России» нет никого.
Публичную деятельность другие партии и общественные объединения в районе не ведут.
Успехи - 2020
Год 2021 - начало
28 октября губернатор Красноярского края Александр Викторович Усс дал старт началу строительства Высокогорского моста. Этот седьмой мост на Енисее свяжет правобережья Енисея и Ангары с левым берегом Енисея. Завершить стройку планируют к концу 2023 года. Одновременно идут изыскания и готовятся два проекта строительства дорог: Высокогорск – Татарка и Татарка – Мотыгино.
Эх, дороги…
Напомним некоторые отправные моменты в отношении фактов и событий, зафиксированные публично.
«Отправляясь в далекий путь на север (Южно-Енисейск), мы спрашивали у встречных водителей в Раздолинске: как дорога? Пожимают плечами, потому что на легковых автомобилях предпочитают сейчас туда не ездить. Дорогу разбивают снующие по «ленинградке» и день, и ночь многотонные лесовозные махины с прицепами и многотонные автосамосвалы с рудой Удерейского месторождения. Наши ремонтировать не успевают, а те, кто эксплуатирует северный путь, не хотят тратиться на восстановление.
И конечно, первый вопрос, который задали южно-енисейцы: как вам дорога? Дорога – жесть. Шли мы со скоростью от 40 до 60 км в час, объезжая рытвины, а порой и останавливаясь, чтобы пропустить встречный лесовоз, который рискованно углублялся в лужу на его пути, потому что объехать ее невозможно, габариты не позволяют.
А ведь по этой дороженьке доставляется почта, грузы, пассажиры, снуют местные легковушки…» (Ангарский рабочий, № 39 (11322), 25 сентября 2020 года. Наталья Морозова, «Когда один в поле не воин, на помощь придут земляки»).
Я планов наших люблю громадье…
По сведениям Андрея Петровича Головинского, в масштабной программе – открытие двух карьеров, сейчас по этому вопросу идет согласование. В перспективе щебень будет использован на ремонт «ленинградки» и Орджоникидзевской дороги. Это две основных дороги с проблемами, которые требуют внимания дорожников. В прошлом году на «ленинградке» ремонтировали участки от 41 до 57 км и подъезд к Южно-Енисейску. Но средств на содержание не хватает, а процесс разрушения идет необратимо. А этот участок будет очень востребован с учетом того, что идет изыскание и проектирование дороги Высокогорск – Раздолинск. При постройке новой дороги нагрузки на нашу трассу возрастут в разы.
Проблемной стала дорога Мотыгино – Орджоникидзе. За последние два года возросла интенсивная вывозка леса лесозаготовительными предприятиями. Дорога имеет пятую категорию, самую низшую, на ней имеются большие подъемы и спуски, заболоченные участки.
Андрей Петрович не скрывает, что была попытка привлечь частные предприятия к участию в ремонте трасс, однако большим успехом она не увенчалась. По его мнению, в этом плане должен работать район. А руководство компаний должно понимать социальную ответственность, чего пока мы не видим. Бизнес должен развиваться, это не вопрос, но относиться к нашему району и его благополучию надо с пониманием и что-то вкладывать, а не только брать» (Ангарский рабочий,
№ 46 (11329), 13 ноября 2020 года. Наталья Морозова, «Дорожные приоритеты»).
В этой связи невольно приходит на память позиция главы района Алексея Владимировича Храмцова: «Положение в районе такое, что здесь нет смысла просто проживать – надо вкладывать в основные фонды. Намерения у нас в прошлом году были хорошие, а то, что предприятия ищут варианты, чтобы не платить здесь за землю по среднекраевым ставкам - это уже вопрос к совести. Если относиться к территории как к колонии – тогда понятно, почему не хотят платить…. Мой призыв – будьте более уважительны к территории, где работаете, где делаете деньги. Это не призыв к сепаратизму, просто должна же быть гордость за свою малую родину» (Ангарский рабочий, № 25 (11152), 23.06.2017 года. Галина Игнатьева, «Два долгих коротких года»).
Мнение Андрея Петровича Головинского, что с руководством компаний должен работать район, на примере
А.В. Храмцова как никогда более актуально. Напомним, что А.В. Храмцов вскоре после попытки заставить крупный бизнес платить району на среднекраевом уровне ушел из администрации (с мотивацией «личное»). Видно, подобное тоже может быть чревато для главы района досрочным уходом из администрации. Поэтому ведущей силой здесь должен выступать депутатский корпус с действующими в районе политическими партиями и движениями. В их силах поднять самосознание людей - жители района заслуживают более достойной жизни на нашей территории. В районе идет масштабная разработка свинцово-цинкового Горевского месторождения, россыпного и рудного золота, магнезитов, каменного угля, нерудных полезных ископаемых. Особенно проблемна для территории россыпная золотодобыча, которую один из ветеранов геологии, главный геолог АГРЭ Сергей Владимирович Мазур охарактеризовал следующим образом:
- Россыпную золотодобычу необходимо рассматривать и еще в одном ракурсе: с позиций экологии ее нельзя назвать иначе как «варварской и хищнической» - достаточно единожды увидеть развороченные долины водотоков с «лунным» пейзажем. Не хочу обидеть золотодобытчиков, вынужденных сегодня вести добычу подобным способом, тем более что и геологи, выявив и разведав очередную россыпь, прекрасно представляют себе, что подписывают приговор еще одной красивой речушке» (Ангарский рабочий, № 42 (7878), 1 апреля 1995 года).
Только при мощной общественной поддержке глава района может вести разговор на равных с владельцами горнорудных компаний. А иначе все останется на уровне: «добыл – вывез – заработал – бросил опустошенную, а то и зараженную территорию».
(Продолжение следует)